妳在(zai)使(shi)用板(ban)材(cai)成(cheng)形試(shi)驗機時(shi)有(you)以(yi)下(xia)特(te)征(zheng)表現嗎？

　　板材(cai)成(cheng)形試(shi)驗機引入數字數據(ju)處(chu)理(li)平(ping)臺(tai)，為(wei)行(xing)業板(ban)料(liao)成形試(shi)驗機建立(li)了(le)壹(yi)個(ge)新的基準(zhun)：高(gao)速動(dong)態數據采樣(yang)頻(pin)率(lv)；行(xing)業中(zhong)的深拉拔杯(bei)壹(yi)次性成形技術(shu)，板(ban)料(liao)。壹(yi)次性自動下料(liao)，自動均勻(yun)壓邊(bian)，自動拉拔，自動(dong)退(tui)料(liao)；創新的模(mo)具裝(zhuang)配(pei)；套筒更(geng)換方式，使(shi)模(mo)具更(geng)換更(geng)加簡(jian)單方(fang)便，避(bi)免了(le)模(mo)具裝(zhuang)配(pei)錯(cuo)誤(wu)。較(jiao)高(gao)的模(mo)具中(zhong)性是(shi)衡(heng)量板料(liao)成形性能(neng)的理(li)想(xiang)綜合測(ce)試(shi)平(ping)臺(tai)。

　　板(ban)材(cai)成(cheng)形試(shi)驗機廣(guang)泛(fan)應(ying)用於(yu)航空(kong)航(hang)天、運輸(shu)機械、電(dian)子(zi)電(dian)器等(deng)行(xing)業。作為(wei)已(yi)加工(gong)的板材(cai)，其(qi)沖壓性能(neng)直(zhi)接影(ying)響到成(cheng)品(pin)的質量(liang)和生產效率(lv)。不(bu)同的沖壓工(gong)藝(yi)、應力狀態、變(bian)形特(te)征(zheng)以(yi)及變(bian)形區與傳力區的關系都會有(you)所(suo)不(bu)同，對板(ban)料(liao)沖壓性能(neng)的要求(qiu)也(ye)有(you)所(suo)不(bu)同。為(wei)了(le)研(yan)究(jiu)各種(zhong)沖(chong)壓工(gong)藝(yi)對板(ban)料(liao)性能(neng)的要求(qiu)，根(gen)據變(bian)形區的應力應變(bian)狀態，將沖壓工(gong)藝(yi)分為拉伸(shen)變(bian)形模(mo)式和壓縮(suo)變(bian)形模(mo)式。

　　板材(cai)成(cheng)形試(shi)驗機技術(shu)特(te)性：

　　1、測試(shi)方法(fa)：Erichsen 杯(bei)凸(tu)測(ce)試(shi), 深拉測試(shi)，擴孔(kong)測(ce)試(shi), 方杯(bei)測(ce)試(shi)，FLC曲線(xian)測(ce)試(shi)，LDH測試(shi)，鼓起(qi)測(ce)試(shi)，潤滑測(ce)試(shi)，550℃高(gao)溫深拉測試(shi)，高(gao)速深(shen)拉測試(shi)，Fukui測試(shi)，Olsen，Swift測試(shi)，逆向拉伸(shen)測(ce)試(shi)，精密剪裁(cai)實驗(yan)，硬度(du)測試(shi)，拉伸(shen)測(ce)試(shi)等。

　　2、雙級液壓拉伸(shen)壓邊(bian)系統，每級可(ke)單獨(du)控制(zhi)位(wei)移(yi)、速(su)度(du)、方向(xiang)、推力。

　　3、壓邊(bian)力分邊(bian)：帶(dai)壓邊(bian)力自動(dong)分邊(bian)裝置，保(bao)證壓邊(bian)載(zai)荷(he)均勻(yun)分(fen)布(bu)在(zai)圓周(zhou)，保證(zheng)壓邊(bian)力均勻(yun)。

　　4、液壓拉伸(shen)機構：沖(chong)頭(tou)自(zi)動(dong)勻(yun)速(su)推進、速(su)度(du)無極(ji)可(ke)調(tiao)，系統(tong)推力大，整(zheng)個(ge)試(shi)驗過(guo)程平(ping)滑(hua)流暢。

　　5、沖(chong)杯(bei)實驗(yan)沖模(mo)對中(zhong)性：0.05mm以內。

　　6、模(mo)具更(geng)換方便快速(su)。

　　7、機器停機方式(shi)：

　　a、傳(chuan)感(gan)器感(gan)應到沖(chong)頭(tou)拉伸(shen)力急(ji)速下(xia)降(jiang)，板材(cai)屈服極限到(dao)達(da)，自(zi)動(dong)停機。

　　b、手動(dong)停機：觀察(cha)到裂紋(wen)出現，立(li)即停機。

　　8、系統(tong)內(nei)采用防(fang)塵(chen)設計，適應(ying)嚴(yan)酷工(gong)況；滿(man)足長(chang)期高(gao)負荷(he)試(shi)驗運行(xing)。

　　9、拉伸(shen)力獲(huo)取(qu)方式(shi)：盤輻(fu)式(shi)壓力傳感(gan)器、油(you)壓換(huan)算(suan)。